Verstellbare Rohr-Querlenker vorne für Hyundai i30

Beim Einsatz des Fahrzeugs auf der Rennstrecke verbiegen die Kurvenkräfte das Gummi in den Querlenkern (Querlenkern). Dies verändert die gewünschte Geometrie des Fahrzeugs, die auf dem Achsmessstand eingestellt wurde. Dies kann zu langsameren Rundenzeiten und schlechtem Reifenverschleiß führen.

Aus diesem Grund haben wir unsere Querlenker entwickelt. Unsere Renn-Querlenker verwenden Metall-auf-Metall-Uniball-Gelenke, genau wie sie in der Porsche RS-Linie (GT2RS, GT3RS) verwendet werden. Intensiv getestet an unserem Track Audi TTRS.

Wir verwenden die gleichen T45-Rohre wie in WRC-Fahrzeugen, unsere Querlenker bieten erhöhte Steifigkeit und zusätzliche Einstellmöglichkeiten. Alle Serienteile passen an diese Einheit, keine weiteren Modifikationen sind notwendig.

Produktfunktionen:
- Einstellung von Nachlauf (caster) und Sturz (camber) (bis zu -4.5 Grad Sturz)
- kein Gummi, das sich verbiegen kann, Sie verlieren die eingestellte Geometrie bei der Einstellung nicht
- funktioniert mit OEM-Hilfsrahmen und unseren Rohr-Hilfsrahmen
- ermöglicht den Ausbau der Querlenker ohne den Hilfsrahmen ausbauen zu müssen

Merkmale:
- T45 (BS4T45 bis BS4T100) Rohr
- bewährte Motorsport M18 Uniball-Gelenke (Motorsport HEAVY DUTY Serie von RODOBAL [Italien] mit verstärkter PTFE-Gleitlagerbuchse, vorgespannter fester Passung, geschmiedetem Gehäuse, aus wärmebehandeltem 42CrMo4 Stahl, für maximale Belastbarkeit. Der Innenring ist aus 100Cr6 Kohlenstoffstahl, gehärtet, geschliffen und verchromt.)

Lieferumfang:
- zwei (Paar für ein Fahrzeug) vordere Querlenker mit allem Montagematerial
- vier Gummi-Staubkappen zum Schutz der Uniball-Gelenke
- gedruckte Montageanleitung

Verwendet in Fahrzeugen:

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  2017 - 2020 Hyundai i30 N

T45 ist ein sehr einzigartiges nahtloses Stahlrohr auf Kohlenstoffbasis, das in vielen Anwendungen in verschiedenen Industrien eingesetzt wurde. Es ist stärker als Co-Mo 4130 Rohr, das ebenfalls im Motorsport verwendet wird. Es wird im Luft- und Raumfahrtsektor in Ausrüstungen wie Pilotensitzen und Crew-Sitzen weit verbreitet eingesetzt, da das Material hohen G-Kräften standhalten kann, ohne zu brechen oder zu splittern. Dieses Material basiert auf Kohlenstoff-Mangan und entspricht der vollständigen Luft- und Raumfahrtspezifikation, die von den British Standards festgelegt wurde.

Eigenschaften
Zugfestigkeit: 700 – 900MPa,
0.2% Streckgrenze: mindestens 620MPa
Härteprüfung: 201min – 262 max HB oder 210min – 275max HV.

Hinweis: Nur für Offroad-, Rennstrecken- und Rennanwendungen verkauft. Die Installation dieses Hinterachs-Kit kann zusätzliche NVH (Geräusch, Vibration und Härte) in den Innenraum übertragen.

Hinweis 2: Der Bremsenscheibenabstand wird im Vergleich zu OEM-Querlenkern um ca. 2[mm] reduziert – beachten Sie dies, wenn Sie Aftermarket-Bremsen mit reduziertem Abstand verwenden möchten.