Mocowanie tylnego dyferencjału Audi Quattro - Audi B3/B4 coupe - twardość drogowa

Poliuretanowe mocowanie tylnego mechanizmu różnicowego Audi Quattro.

W przeciwieństwie do innych produktów dostępnych na rynku, ten idealnie pasuje po obu stronach aluminiowego odlewu i do metalowego mocowania ramy pomocniczej. Nasz produkt jest precyzyjnie podcięty, aby pasował do wspornika tylnego mechanizmu różnicowego. Inne produkty mają tę samą szerokość zewnętrznej krawędzi, co utrudnia dopasowanie do mocowania ramy pomocniczej.

Tuleje poliuretanowe idealnie sprawdzają się w zawieszeniach wyczynowych. Gumowe tuleje zawieszenia stanowią sprawdzony kompromis w pojazdach wyczynowych. Po dodaniu dodatkowej mocy i opon o większym rozmiarze, tuleje OEM lub gumowe mają tendencję do naprężania przekraczającego ograniczenia projektowe. Tuleje poliuretanowe są wystarczająco mocne, aby kontrolować ruch i utrzymywać zbieżność kół.

Część OEM jest niedostępna, ale została użyta we wsporniku tylnej skrzyni biegów o numerze części 895599125

Co obejmuje:
– Czerwona tuleja poliuretanowa do wspornika tylnej skrzyni biegów (ramię aluminiowe nie wchodzi w skład zestawu)
– smar do okuć tulei

Cechy:
– czerwona sztywność uliczna 75 ShA

Montaż:
– Audi B2 Coupe Quattro
- Audi Ur-Quattro
– Audi B3 Coupe Quattro
– Audi B4 Coupe Quattro
- Audi S2 Coupé

Uwaga: Audi wyprodukowało obudowę tylnego mocowania mechanizmu różnicowego w dwóch rozmiarach, nasze mocowanie jest dopasowane do większej obudowy, mniejsza obudowa będzie miała o 0,5 mm mniejszą średnicę i konieczne będzie jej podkładkowanie za pomocą bębna szlifierskiego lub rolki.