Mocowanie tylnego dyferencjału Audi Quattro - Audi B3/B4 coupe - twardość torowa

Poliuretanowe mocowanie tylnego mechanizmu różnicowego Audi Quattro.

W przeciwieństwie do innych produktów dostępnych na rynku, ten pasuje idealnie zarówno do odlewu aluminiowego, jak i do metalowego mocowania ramy pomocniczej. Nasz produkt jest precyzyjnie podcięty, aby pasował do wspornika tylnej skrzyni biegów mechanizmu różnicowego. Inne produkty mają taką samą szerokość zewnętrznej krawędzi, co sprawia, że źle pasują do mocowania ramy pomocniczej.

Poliuretanowe tuleje sprawdzają się idealnie w zawieszeniach wyczynowych. Gumowe tuleje zawieszenia są sprawdzonym kompromisem w pojazdach wyczynowych. Gdy dodawana jest dodatkowa moc, a także opony o większym rozmiarze niż fabryczne, tuleje OEM lub gumowe mają tendencję do obciążania się poza granice projektowe. Tuleje poliuretanowe są wystarczająco mocne, aby kontrolować ruch i utrzymywać prawidłowe ustawienie kół.

Część OEM jest niedostępna, ale była używana we wsporniku tylnej skrzyni biegów o numerze części 895599125.

Może być również używana z mocowaniem repliki Audi Sport Quattro (do góry nogami) do nadwozia samochodu.

Co zawiera:
– Czarna tuleja poliuretanowa do wspornika tylnej skrzyni biegów (ramię aluminiowe nie jest wliczone)
– Smar do montażu tulei

Cechy:
– Twardość do zastosowań torowych 85 ShA

Dopasowanie:
– Audi B2 Coupe Quattro
– Audi Ur-Quattro
– Audi B3 Coupe Quattro
– Audi B4 Coupe Quattro
– Audi S2 Coupe

Uwaga: Audi produkowało obudowy mocowania tylnego mechanizmu różnicowego w dwóch rozmiarach, nasze mocowanie jest przystosowane do większej obudowy, mniejsza obudowa jest o 0,5 mm mniejsza średnicą i będzie wymagała użycia papieru ściernego lub rolki.