Audi RS3 S3 A3 8P Golf Mk5 Mk6 R32 Scirocco przednia rurowa lekka rama pomocnicza

Po długim procesie projektowania w CAD na podstawie skanu 3D ramy pomocniczej OEM, testach CAD FEA (metoda elementów skończonych) oraz testach drogowych, możesz teraz kupić nową ramę pomocniczą do przedniej części samochodów Audi/VW/SEAT/Skoda opartych na platformie PQ35. Lista samochodów poniżej. Dzięki zastosowaniu tych samych rur T45, co w samochodach WRC, nasze ramy pomocnicze zapewniają zwiększoną sztywność i redukcję masy. Wszystkie fabryczne części pasują do tego elementu, żadne inne modyfikacje nie są wymagane. Korzyści: - 6 kg (13 lbs), co stanowi oszczędność 4 kg (8,8 lbs) względem ramy pomocniczej OEM. To 40% oszczędności! - drugi, wyższy zestaw mocowań wahaczy w celu korekty kinematyki zawieszenia do użytku z naszymi wahaczami rurowymi - jedna pozycja montażowa ramy pomocniczej, eliminuje przesuwanie się sanek pod samochodem. Brak konieczności stosowania zestawu blokującego ramę pomocniczą / deadset collar kit (oszczędność masy). - zwiększa sztywność podwozia dla lepszego prowadzenia. Brak konieczności stosowania dodatkowej dolnej rozpórki (oszczędność masy) - poliuretanowa poduszka silnika (dogbone), znacząco redukuje wychylenia silnika przód-tył, co jest kluczowe przy sportowej jeździe; brak konieczności stosowania dodatkowych wkładek dogbone czy zamienników mocowań Cechy: - lepszy dostęp do podwozia samochodu i możliwość wymiany wahaczy bez demontażu ramy pomocniczej - rury T45 (BS4T45 do BS4T100) importowane z Wielkiej Brytanii oraz blachy S355 - wszystkie komponenty spawane metodą TIG - dostarczana pomalowana proszkowo na czarno lub na specjalne zamówienie (50 euro) w dowolnym kolorze z palety RAL - może być używana z wahaczami OEM - montowana do nadwozia OEM, nie są wymagane żadne inne modyfikacje, aby dopasować ramę pomocniczą - zawiera dwa mocowania czujników świateł ksenonowych - może być używana z fabryczną osłoną pod silnik - może być używana z OEM lub akcesoryjnymi mocowaniami dogbone Co jest w zestawie: - przednia rama pomocnicza pomalowana, z czarną poliuretanową poduszką dogbone - drukowana instrukcja montażu Stosowana w samochodach na platformie PQ35 (numery typów w nawiasach): Audi A3/S3 Mk2 (8P) (2004-2013) Audi RS3 (8P) (2011-2013) Volkswagen Golf Mk5 (1K) (2003-2007) / GTI / R32 Volkswagen Golf Mk6 (5K) (2008-2014) / GTI / R32 Volkswagen Scirocco (13) (2009–2017) Volkswagen Jetta Mk5 (2005 -2010) Volkswagen Jetta Mk6 (1K) (2010-2018) Volkswagen Touran (1T) (2003-2015) Volkswagen Caddy (2K) (2004-2017) SEAT Altea (5P) (2007-2015) Skoda Octavia Mk2 (1Z) (2004-2013) Volkswagen Golf Plus (5M) (2008-2014) SEAT Toledo Mk3 (5P) (2005-2009) Volkswagen Jetta Mk5 (1K) (2006-2011) SEAT León Mk2 (1P) (2006-2013) Skoda Yeti (5L) (2010-2013) Skoda Superb (2008-2013) Volkswagen Beetle (A5) (16) (2012-2017) Volkswagen Eos (2009-2016) Rama pomocnicza jest teraz produkowana zarówno dla samochodów LHD, jak i RHD! T45 to wyjątkowa, bezszwowa rura stalowa na bazie węgla, która znajduje zastosowanie w wielu różnych gałęziach przemysłu. Jest wytrzymalsza niż rury Co-Mo 4130, również stosowane w motorsporcie. Jest szeroko wykorzystywana w sektorze lotniczym w elementach takich jak fotele pilotów i załogi, ze względu na zdolność materiału do wytrzymywania wysokich przeciążeń G bez pękania czy rozwarstwiania. Materiał ten bazuje na węglu i manganie i jest zgodny z pełną specyfikacją lotniczą określoną przez British Standards. Właściwości Wytrzymałość na rozciąganie: 700 – 900 MPa, Granica plastyczności 0,2%: minimum 620 MPa Test twardości: 201 min – 262 max HB lub 210 min – 275 max HV. Zastępuje: - 1K0199313AL / 1K0 199 313AL Uwaga: Sprzedawane wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi, na torach i w wyścigach. Instalacja tego produktu spowoduje dodatkowe przenoszenie hałasu, wibracji i uciążliwości (NVH) do kabiny. Zdecydowanie zalecamy montaż ramy pomocniczej w wykwalifikowanym i doświadczonym warsztacie, który posiada odpowiednią wiedzę. Należy użyć nowszej przekładni kierowniczej Gen3. Zobacz zdjęcie poniżej. Stara przekładnia była montowana w niektórych samochodach przed 2008 rokiem. Możliwa jest zamiana starej przekładni na nową. Przekładnia Gen3 wymaga wiązki przewodów 1K2 971 111 AJ w przypadku instalacji w samochodzie z przekładnią Gen 1 lub Gen 2. Poniżej znajdują się trzy linki, które mogą być pomocne przy wymianie: LINK1, LINK2 oraz LINK3. Obowiązkiem klienta jest sprawdzenie przed zakupem, czy modyfikacja jest możliwa w warsztacie, w którym planuje zamontować ramę pomocniczą.

Niektóre z samochodów korzystających z tego produktu:

DIGITUN Sirocco R - 847 KM - Niemcy

dtinktan track tool - USA