Lekka rurowa rama pomocnicza tylnego zawieszenia do samochodów z napędem na przednie koła - VAG A3 TT Golf Mk5 Mk6 Mk7 Scirocco Seat Leon

Po długim rozwoju CAD opartym na skanowaniu 3D fabrycznej ramy pomocniczej, przetestowanej metodą elementów skończonych (MES) CAD i testach drogowych, możesz teraz kupić markową ramę pomocniczą do tylnej części swoich samochodów Audi/VW/SEAT/Skoda opartych na platformie MQB z napędem na przednie koła.

Wykorzystując te same rurowe profile T45 co w samochodach WRC, nasze ramy pomocnicze zapewniają zwiększoną sztywność i redukcję masy. Wszystkie fabryczne części pasują do tej jednostki, żadne inne modyfikacje nie są konieczne.

Korzyści:
- 11 kg. To 2 kg oszczędności w porównaniu do fabrycznej stalowej ramy pomocniczej.
- Możliwość regulacji pochylenia koła (camber), zbieżności (toe) i zmiany zbieżności przy ugięciu (bump steer) dla poprawionej kinematyki zawieszenia.
- Dodatkowe mocowanie dla górnego wahacza - zapewnia lepszy przyrost pochylenia koła (camber gain) i położenie środka przechyłu (roll center)
(wymaga regulowanego wahacza, aby zachować regulację pochylenia koła).
- Jedna pozycja montażowa ramy pomocniczej, eliminuje przesuwanie się ramy pomocniczej pod samochodem. Nie ma potrzeby stosowania zestawu blokującego ramę pomocniczą
/ aluminiowych wkładek tylnej ramy pomocniczej (oszczędność wagi).
- Zwiększa sztywność podwozia dla poprawy właściwości jezdnych.



Cechy:
- lepszy dostęp do podwozia samochodu i umożliwia wymianę wahaczy bez demontażu ramy pomocniczej
- rurowe profile T45 (BS4T45 do BS4T100) importowane z Wielkiej Brytanii i blachy S355
- wszystkie komponenty spawane metodą TIG
- dostarczane malowane (proszkowo) na czarno lub na specjalne zamówienie ( 50 euro) w dowolnym kolorze RAL
- może być używany z fabrycznymi wahaczami lub naszymi regulowanymi wahaczami
- mocuje się do fabrycznej karoserii samochodu i żadne inne modyfikacje nie są potrzebne do zamontowania ramy pomocniczej
- zawiera mocowania dla dwóch fabrycznych czujników tylnych świateł ksenonowych
- może być używany z wydechem do 4 cali. Fabryczne pozycjonowanie.
- nie ma potrzeby stosowania wkładek ramy pomocniczej ani naszych aluminiowych tulei ramy pomocniczej, ponieważ rama pomocnicza jest dostarczana z solidnymi mocowaniami do karoserii samochodu

Co jest w zestawie:
- tylna rama pomocnicza malowana proszkowo na czarno.
- 3 mm metalowe podkładki regulacyjne pozycji wahacza
- drukowana instrukcja montażu

Stosowane w samochodach na platformach PQ35 i MQB (numery typów w nawiasach):
Audi A3/3 (8P & 8V & 8VFL 2012 ) FWD
Audi TT/TTS (8J & 8S 2006 ) FWD
SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013) FWD
VW Golf Mk5 Mk6 Mk7 (2003 ) FWD

T45 to bardzo unikalna bezszwowa rura stalowa na bazie węgla, która była używana w wielu zastosowaniach w różnych gałęziach przemysłu. Jest mocniejsza niż rurowe profile Co-Mo 4130, które są również używane w sporcie motorowym. Jest szeroko stosowana w sektorze lotniczym w sprzęcie, takim jak fotele pilotów i załogi, ze względu na zdolność materiału do wytrzymywania wysokich przeciążeń bez pękania lub rozszczepiania. Materiał ten jest oparty na węglu i manganie i jest zgodny z pełną specyfikacją lotniczą określoną przez British Standards.

Właściwości
Wytrzymałość na rozciąganie: 700 – 900MPa,
Granica plastyczności 0,2%: minimum 620MPa
Test twardości: 201min – 262 max HB lub 210min – 275max HV.

Zastępuje:
- 1K0 505 315 BH /BM /H
- 5Q0 505 315 G /H
- 5N0 505 315 B /AB /G

Uwaga: Sprzedawane wyłącznie do zastosowań terenowych, torowych i wyścigowych. Montaż ramy pomocniczej może zwiększyć poziom hałasu, wibracji i szorstkości (NVH) w samochodzie. Zdecydowanie zalecamy montaż ramy pomocniczej w wykwalifikowanym i doświadczonym warsztacie.

Uwaga 2: Rama pomocnicza jest przystosowana do montażu stabilizatora PQ35 FWD, który ma rozstaw mocowań 696 mm. Stosowane są dwa typy. Jeśli posiadasz stabilizator, musisz sprawdzić, czy możliwe jest dostosowanie długości (punktów mocowania), jeśli jest szerszy niż 696 mm.