Audi B2/B3/B4 górne mocowanie amortyzatora (para)

Dwuczęściowe górne mocowanie amortyzatora, bezpośredni zamiennik oryginalnej gumowej części Audi. Zawiera precyzyjne łożysko wyścigowe Fluro 35 mm zabezpieczone stalowym pierścieniem blokującym. Łożysko jest bezobsługowe. Elementy górnych mocowań są produkowane na maszynach CNC.

Co zawiera zestaw:
- zestaw dwóch aluminiowych górnych mocowań na jedną oś
- łożyska Fluro i stalowy pierścień blokujący
- sześć śrub imbusowych M6 klasy 8.8 do skręcenia górnej i dolnej sekcji mocowania
- nakrętki tulejowe i tuleja redukcyjna

Cechy:
- Cena za parę
- Współpracuje z seryjnym zawieszeniem
- Górne mocowania na łożyskach sferycznych z zerowym luzem
- Sprawdzone w samochodach wyścigowych i rajdowych
- Skręcane sześcioma śrubami M6
- Frezowane CNC z litego aluminium 7075
- Pasuje do końcówki amortyzatora 14 mm z gwintem M14x1.5 (pasuje do oryginalnych amortyzatorów Audi oraz wielu zamienników - Monroe, KW, Koni, Boge, Bilstein itp.)
- Anodowane na twardo (35 mikronów) na kolor czarny

Pasuje do:
Audi B2 Coupe Quattro - przód i tył (w tym UrQuattro)
Audi B2 Coupe FWD - przód
Audi B2 Sedan Quattro - przód i tył
Audi B2 Sedan FWD - przód
Audi B3 Coupe Quattro - przód i tył
Audi B3 Coupe FWD - przód
Audi B3 Sedan Quattro - przód i tył
Audi B3 Sedan FWD - przód
Audi B4 Coupe Quattro - przód i tył (w tym S2)
Audi B4 Coupe FWD - przód
Audi B4 Sedan FWD & Quattro - przód (w tym S2)
Audi B4 Avant FWD & Quattro - przód (w tym S2, RS2)

Uwaga: Sześć górnych śrub M6 należy dokręcić z użyciem Loctite 243 momentem 10 Nm. Główną śrubę należy dokręcić z użyciem Loctite 243 momentem 90 Nm. Śruby należy dokręcać, gdy samochód stoi na kołach, aby precyzyjnie przyłożyć moment obrotowy do śruby.