Tylna rurowa rama pomocnicza Audi coupe Quattro B2/B3/B4

Po długim procesie projektowania w środowisku CAD opartym na skanach 3D oryginalnych ram pomocniczych (OEM), testach metodą elementów skończonych (FEA) oraz testach drogowych, możesz teraz kupić fabrycznie nowe, wolne od rdzy ramy pomocnicze do swojego Audi Coupe Quattro. Dzięki zastosowaniu tych samych rur T45, co w samochodach WRC, nasze ramy pomocnicze zapewniają zwiększoną sztywność oraz redukcję masy. Dodatkowe punkty montażowe wahaczy dają możliwość regulacji ich położenia, aby uzyskać poziomą pozycję wahacza pod obciążeniem samochodu.

Cechy:
- 9,5 kg, co oznacza oszczędność 3 kg względem oryginalnych ram pomocniczych
- Rury T45 (BS4T45 do BS4T100) importowane z Wielkiej Brytanii oraz blachy stalowe S355
- wszystkie elementy spawane metodą TIG
- dostarczane pomalowane proszkowo na czarno lub na specjalne zamówienie ( 50 euro) w dowolnym kolorze z palety RAL
- regulacja wysokości wahacza (-20 mm lub +20 mm względem OEM)
- sztywne mocowania do nadwozia dla zwiększenia sztywności i redukcji masy
- zawiera mocowania tylnego stabilizatora
- dodatkowe wzmocnienie dla drążków kierowniczych (OEM lub zamienników)
- możliwość stosowania z wahaczami OEM lub wahaczami Audi Sport
- mocowania do nadwozia i tylnego dyferencjału zgodne z OEM

Zestaw zawiera:
- tylna rama pomocnicza
- aluminiowe wkładki montażowe tylnego stabilizatora wraz ze śrubami
- śruby do przykręcenia ramy pomocniczej do nadwozia
- śruby do wahaczy

Zastosowanie:
- Audi B2 Coupe Quattro
- Audi UrQuattro
- Audi B3 Sedan/Coupe Quattro
- Audi B4 80/90 Coupe Quattro
- Audi S2 Coupe

T45 (pełna nazwa BS4T45 do BS4T100) to wyjątkowa, bezszwowa rura stalowa na bazie węgla, która znajduje zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Jest wytrzymalsza niż rury Co-Mo 4130, również stosowane w sporcie motorowym. Jest powszechnie używana w sektorze lotniczym do produkcji elementów takich jak fotele pilotów i załogi, ze względu na zdolność materiału do wytrzymywania wysokich przeciążeń bez pękania czy rozwarstwiania. Jest to materiał na bazie węgla i manganu, zgodny z pełną specyfikacją lotniczą określoną przez British Standards.

Właściwości T45
Wytrzymałość na rozciąganie: 700 – 900 MPa,
Granica plastyczności 0,2%: minimum 620 MPa
Test twardości: 201 min – 262 max HB lub 210 min – 275 max HV.

 

Uwaga: Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi, na torach i w wyścigach. Zdecydowanie zalecamy montaż ramy pomocniczej w wykwalifikowanym i doświadczonym warsztacie przez profesjonalistów.