Replika wahacza przedniej osi Audi Sport Quattro

Wahacze repliki Audi Sport Quattro S1 na przednią i tylną oś. Dzięki dużej dbałości o szczegóły są to najlepsze dostępne repliki wahaczy.

Dla samochodów z napędem quattro, które wymagają niezmiennej geometrii w każdych warunkach drogowych, szutrowych i torowych, ponieważ seryjne wahacze tłoczone ze stali mają tendencję do wyginania się w trudnych warunkach. Wahacze umożliwiają szeroką regulację kąta pochylenia koła (camber) do użytku torowego. Zapewniają do 25 mm większy zakres regulacji negatywu.

Dodatkowo replika wahacza Audi Sport przesuwa koło do przodu samochodu, zwiększając kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) dla lepszego prowadzenia. Aluminiowy sworzeń to idealna replika zawierająca wszystkie elementy oryginału. Nadają się na odcinki rajdowe i tor, gdzie standardowy wahacz nie daje rady.

Zapewniają większą wytrzymałość wymaganą do przenoszenia znacznie większych obciążeń, a istotne zmiany geometrii stają się niezbędne do efektywnego wykorzystania Twojego quattro. Przetestowane w naszych samochodach wyścigowych i rajdowych.

Co zawiera zestaw:
- dwa wahacze na przednią oś (prosimy o podanie typu zwrotnic: B2 lub dzielone B3/B4 - patrz zdjęcie)
- dwie aluminiowe obudowy sworzni wyfrezowane na maszynie CNC i anodowane na czarno
- dwa smarowalne łożyska sportowe Fluro (otwór 22 mm)
- dwa stalowe sworznie do połączenia z seryjnymi kolumnami (przód - prosimy o podanie średnicy sworznia 17 mm, 18 mm lub 19 mm)
- cztery stalowe ocynkowane płytki blokujące do zabezpieczenia aluminiowych obudów sworzni
- wszystkie niezbędne śruby do montażu obudów sworzni i stalowych sworzni

Cechy:
- Można stosować w połączeniu ze standardową przednią ramą pomocniczą (sankami)
- Zaprojektowane do współpracy z seryjnymi zwrotnicami
- Pozwalają na ogromną regulację kąta pochylenia koła (do 25 mm więcej niż OEM) i szerszy rozstaw kół
- Zwiększają kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster). Seryjny caster Audi B2 wynosi 1,25, a z naszym wahaczem 2,65
- Współpracują ze stabilizatorami nożowymi Audi Sport
- Współpracują ze zwrotnicami Audi Sport (śruba 22 mm)
- Przygotowane do pracy z dodatkowym drążkiem reakcyjnym (przód)
- Możliwość zastosowania z ogranicznikiem skrętu ("turn stop") na zwrotnicach Audi Sport
- Powierzchnia styku między aluminiową obudową sworznia a wnętrzem wahacza jest radełkowana dla lepszej przyczepności obudowy
- Do stosowania z tulejami o średnicy 37 mm do montażu wahacza do ramy pomocniczej

Pasuje do:
- Audi RS2
- Audi B2 Coupe, Sedan
- Audi B3/B4, Coupe, Sedan, Avant

Użyto giętarki i frezarki do obróbki rur. Rury są frezowane, blacha jest tłoczona, końce rur są prasowane i spłaszczane w celu zamocowania tulei, zaślepki i gięcia są wycinane laserowo, tuleje są toczone i szlifowane, wahacz jest spawany w przyrządzie spawalniczym, tolerancje wymiarowe: 0,03 mm, tolerancja współosiowości 0,01 mm, tolerancje sprawdzane na oddzielnym urządzeniu pomiarowym.

Radełkowanie odbywa się na prasie poprzez wprasowanie materiału pod naciskiem 80 ton. Do połączenia wszystkich rur stosowane jest spawanie metodą MIG, aby odwzorować proces produkcyjny Audi Sport. Wahacz wykonany jest ze stali wzmocnionej i malowany proszkowo na kolor czarny.

Uwaga: Przednie wahacze znacznie zwiększają kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Ważna uwaga -> obudowa sworznia zastosowana w tym zestawie ma zmniejszony prześwit tarczy hamulcowej w stosunku do tarcz OEM. Nie jest możliwe stosowanie tej obudowy z tarczami hamulcowymi, które zmniejszają ET w porównaniu do seryjnych tarcz, na przykład zaciski Porsche 996 z tarczami 330 mm.