Lekka rurowa tylna rama pomocnicza Nissan GT-R R35

Nasza rurowa lekka tylna rama pomocnicza do Nissan GT-R R35 pozwoli Ci wyjąć skrzynię biegów bez konieczności demontażu ramy pomocniczej z samochodu.

Prawie 50% redukcji masy z 66.35 lbs (30,10 kg), jaką waży tylna fabryczna rama pomocnicza.

Nasza tylna lekka rurowa rama pomocnicza jest wykonana na podstawie skanu 3D fabrycznej ramy pomocniczej, w pełni zaprojektowana w CAD, przetestowana metodą elementów skończonych 3D (FEM), wykonana z rur T45 (pełna nazwa to: BS4 T45 to BS5T100 / BS6S100 ).

Poprzeczka jest w całości ręcznie spawana metodą TIG, aby zapewnić absolutną kontrolę jakości, przy użyciu specjalnego drutu spawalniczego Lincoln Electric, który odpowiada właściwościom wytrzymałościowym i plastycznym rur. Zdejmowany środkowy łącznik wykonany jest z aluminium lotniczego 7075 i anodowany.

Możliwe jest wyjęcie skrzyni biegów z samochodu bez demontażu ramy pomocniczej. Aby ta funkcja działała, należy użyć zestawu sztywnych mocowań skrzyni biegów Boost Logic Solid Transmission Mount Kit.

Cechy:
- waga ramy pomocniczej to 15,85 kg / 34.94 lbs. Jest to -47% lżej i stanowi oszczędność 14,25 kg / 31.41 lbs w porównaniu do fabrycznej ramy pomocniczej.
- rury T45 (BS4 T45 to BS5T100 / BS6S100) importowane z UK oraz blachy S355
- dostarczane malowane (malowanie proszkowe)
- wspornik z aluminium 7075 anodowany na srebrno
- łatwiejszy serwis dzięki lepszemu dostępowi do podwozia
- mocowania do fabrycznej lub aftermarketowej osłony podwozia

Co jest w zestawie:
- tylna rama pomocnicza malowana na czarno (inne kolory 50 euro. Należy podać numer koloru z palety RAL)
- czarne poliuretanowe tylne mocowania skrzyni biegów z podkładkami lub na specjalne życzenie sztywne aluminiowe wkładki
- srebrny aluminiowy wspornik ze śrubami i nakrętkami M10
- śruby M16 do tylnych mocowań skrzyni biegów
- śruby M12x1.25 do zestawu Boost Logic Solid Transmission Mount Kit
- Drukowana instrukcja montażu

Używane w:
- Nissan GT-R R35

Zastępuje:
- 55400-JF00B
- 55400-KB50A

Rury T45 to bardzo unikalne bezszwowe rury stalowe na bazie węgla, które były używane w wielu zastosowaniach w różnych gałęziach przemysłu. Są mocniejsze niż rury Co-Mo 4130 (chromowo-molibdenowe), również używane w sporcie motorowym. T45 jest szeroko stosowane w sektorze lotniczym w sprzęcie takim jak fotele pilotów i załogi ze względu na zdolność materiału do wytrzymywania wysokich przeciążeń bez pękania lub rozszczepiania. Materiał ten jest oparty na węglu i manganie i jest zgodny z pełną specyfikacją lotniczą określoną przez British Standards. Właściwości dla T45 to: Wytrzymałość na rozciąganie: 700 – 900MPa, Granica plastyczności 0,2% minimum 620MPa, Test twardości: 201min – 262 max HB lub 210min – 275max HV. W ramie pomocniczej używamy również blach S355.

Wymiary ramy pomocniczej to 1412 x 886 x 295 mm (długość x szerokość x wysokość).

Uwaga: Sprzedawane wyłącznie do zastosowań terenowych, na torach wyścigowych i w wyścigach. Jeśli kupujący chce używać części gdzie indziej, to on jest odpowiedzialny za uzyskanie odpowiednich dokumentów. Zdecydowanie zalecamy montaż ramy pomocniczej w wykwalifikowanym i doświadczonym warsztacie.

Niektóre z samochodów z naszymi ramami pomocniczymi:

Alpha Performance Dubai