1 / 4
VERKLINE WAS-048 Tylne w pełni regulowane wahacze uniball Audi TT TTS TTRS 8J 8S RS3 S3 A3 8P 8V 8VFL Golf Mk5 Mk6 Mk7 Scirocco - image 1 fullscreen
VERKLINE WAS-048 Tylne w pełni regulowane wahacze uniball Audi TT TTS TTRS 8J 8S RS3 S3 A3 8P 8V 8VFL Golf Mk5 Mk6 Mk7 Scirocco - image 2 fullscreen
VERKLINE WAS-048 Tylne w pełni regulowane wahacze uniball Audi TT TTS TTRS 8J 8S RS3 S3 A3 8P 8V 8VFL Golf Mk5 Mk6 Mk7 Scirocco - image 3 fullscreen
VERKLINE WAS-048 Tylne w pełni regulowane wahacze uniball Audi TT TTS TTRS 8J 8S RS3 S3 A3 8P 8V 8VFL Golf Mk5 Mk6 Mk7 Scirocco - image 4 fullscreen
Verkline

Tylne w pełni regulowane wahacze uniball Audi TT TTS TTRS 8J 8S RS3 S3 A3 8P 8V 8VFL Golf Mk5 Mk6 Mk7 Scirocco

2.478,73 zł
Cena zawiera VAT 23%
SKU: WAS-048
EAN: 5901138352168
Realizacja na zamówienie
Podczas użytkowania samochodu na torze niemożliwe jest ustawienie prawidłowego pochylenia tylnego koła (negatywu) za pomocą ramion OEM. Im większe obciążenie na ramiona OEM, tym bardziej guma na ramieniu się ściska i tracisz to, co zostało bardzo precyzyjnie ustawione podczas geometrii kół. Teraz możliwe jest łatwe ustawienie i utrzymanie pożądanego pochylenia w samochodzie torowym.

Z tego powodu stworzyliśmy tylne regulowane wahacze, które wykorzystują metalowe uniballe i przeguby sferyczne, podobne do tych stosowanych w linii Porsche RS (GT2RS, GT3RS). Intensywnie testowane na naszym torowym TTRS.

Funkcjonalności produktu:
- regulacja kąta wahacza odbywa się bez demontażu wahacza z samochodu. Większość innych produktów wymaga demontażu wahacza do regulacji, co jest bardzo czasochłonne podczas ustawiania samochodu w warsztacie podczas geometrii kół.
- możliwość ustawienia ujemnego pochylenia do -4 stopni dla maksymalnego wykorzystania na torze.
- brak gumy do zginania, nie stracisz ustawionej geometrii podczas ustawiania kół.
- poliuretanowe blokady do zablokowania ruchu wahacza na ramie pomocniczej OEM.

Cechy:
- obrabiane CNC z aluminium 7075 i anodowane na czarno.
- lewy przegub kulowy M16 i uniball M16 (seria Motorsport HEAVY DUTY firmy RODOBAL [Włochy] ze wzmocnioną wkładką antycierną PTFE, wstępnie napięte, z kutym korpusem ze stali 42CrMo4 poddanej obróbce cieplnej, dla maksymalnej nośności. Pierścień wewnętrzny wykonany ze stali węglowej 100Cr6, hartowany, szlifowany i chromowany).
- obrotowa obejma M24 dla łatwej regulacji podczas geometrii kół.
- metalowe tuleje ocynkowane na czarno.
- mocowanie przewodu hamulcowego.
- poliuretanowe podkładki do prawidłowego pozycjonowania wahaczy.
- gumowe zaślepki chroniące końcówki drążków M16.
- mimośrodowe płytki blokujące (dwie pozycje - 4 szt. centralne i 4 szt. +5 mm ustawienie).

Co wchodzi w skład zestawu:
- para tylnych regulowanych wahaczy.
- 2 szt. gumowych osłon przeciwpyłowych przegubów.
- 8 szt. mimośrodowych podkładek blokujących.
- drukowana instrukcja montażu.

Używane w samochodach (numery typów w nawiasach):

  • 2022 - obecnie Audi A3/S3/RS3 (8Y)


  • 2005 - 2013 Audi A3/S3/RS3 (8P)

  • 2015 - 2021 Audi A3/S3/RS3 (8V/8V.5)


  • 2007 - 2013 Audi TT/TTS/TTRS (8J)

  • 2015 - obecnie Audi TT/TTS/TTRS (8S)


  • 2007 - 2009 Volkswagen Eos (MkV)


  • 2010 - 2013 Volkswagen Eos (MkVI)


  • 2006 - 2009 Volkswagen Jetta/GTI/GLI/Rabbit/R32 (MkV)

  • 2010 - 2014 Volkswagen Golf/GTI/Rabbit/R (MkVI)

  • 2015 - 2020 Volkswagen Golf/GTI/R (Mk7)

  • 2020 - obecnie Volkswagen Golf/GTI/R (Mk8)

  • 2006 - 2013 Volkswagen Passat

  • 2008 - 2013 Volkswagen Tiguan


  • 2010 - 2015 Volkswagen Jetta/GLI (MkVI)


 

Zastępuje:
- 1K0505323N / 1K0 505 323N
- 5Q0505323C / 5Q0 505 323C

Uwaga: Sprzedawane wyłącznie do zastosowań terenowych, torowych i wyścigowych. Montaż tego zestawu wahaczy tylnych spowoduje dodatkowe przenoszenie NVH (hałasu, wibracji i szorstkości) do kabiny.
Waga 5.2 kg
SKU WAS-048
EAN 5901138352168

CNC Precision

Milled from solid aluminum or steel

2 Years Warranty

Full manufacturer warranty

Shipping within 24 hours

From our warehouse if item is in stock

Made in Poland

Designed and manufactured in Poland (Europe)