Tylna lekka rurowa rama pomocnicza oporowa - VAG RS3 S3 A3 TTRS TTS TT Golf Mk5 Mk6 Mk7 Seat Leon

Po długim rozwoju CAD opartym na skanowaniu 3D fabrycznej ramy pomocniczej, przetestowanej za pomocą CAD FEA (metoda elementów skończonych) i testów drogowych, możesz teraz kupić markową ramę pomocniczą na tył swoich samochodów Audi/VW/SEAT/Skoda opartych na platformie MQB z Haldexem. Lista samochodów poniżej.

Wykorzystując te same rurowe profile T45, co w samochodach WRC, nasze ramy pomocnicze zapewniają zwiększoną sztywność i redukcję masy. Wszystkie fabryczne części pasują do tej jednostki, żadne inne modyfikacje nie są konieczne.

Ta wersja jest przeznaczona dla samochodów poszukujących maksymalnie lekkiego rozwiązania dla tylnej ramy pomocniczej - samochodów do wyścigów na ¼ mili (drag). Dla samochodów używanych na torze wyścigowym (road course) mamy tę wersję - WAS-564.

Korzyści:
- 12 kg. To 6 kg oszczędności w porównaniu do fabrycznej stalowej ramy pomocniczej MQB lub 6,5 kg oszczędności w porównaniu do fabrycznej stalowej ramy pomocniczej PQ35 (TT 8J, A3 8P).
- Możliwość regulacji kąta pochylenia koła (camber), zbieżności (toe) i zmiany zbieżności przy ugięciu (bump steer).
- Dodatkowe mocowanie do ustawień drag dla górnego wahacza - zapewnia lepszy przyrost kąta pochylenia koła i położenie środka przechyłu
(wymaga regulowanego wahacza, aby zachować regulację kąta pochylenia koła).
- Jedna pozycja montażowa ramy pomocniczej, eliminuje przesuwanie się ramy pomocniczej pod samochodem. Nie ma potrzeby stosowania zestawu blokującego ramę pomocniczą
/ aluminiowych wkładek tylnej ramy pomocniczej (oszczędność wagi).
- Zwiększa sztywność podwozia dla lepszych osiągów prowadzenia.



Cechy:
- lepszy dostęp do podwozia samochodu i umożliwia wymianę wahaczy bez demontażu ramy pomocniczej
- rurowe profile T45 (BS4T45 do BS4T100) importowane z UK i blachy metalowe S355
- wszystkie komponenty spawane metodą TIG
- dostarczane malowane (proszkowo) na czarno lub na specjalne zamówienie ( 50 euro) w dowolnym kolorze RAL
- może być używany z fabrycznymi wahaczami lub naszymi regulowanymi wahaczami
- mocuje się do fabrycznej karoserii samochodu i żadne inne modyfikacje nie są potrzebne do zamontowania ramy pomocniczej
- zawiera mocowania dla dwóch fabrycznych tylnych czujników świateł ksenonowych
- może być używany z wydechem do 4 cali. Pozycjonowanie fabryczne.
- nie ma potrzeby stosowania wkładek ramy pomocniczej ani naszych aluminiowych tulei ramy pomocniczej, ponieważ rama pomocnicza jest dostarczana z solidnymi mocowaniami do karoserii samochodu

Co jest w zestawie:
- tylna rama pomocnicza malowana proszkowo na czarno.
- zestaw 3 mm metalowych podkładek dystansowych do regulacji pozycji wahacza dla pozycjonowania -5, -4, -3, -2, -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5  mm.
- drukowana instrukcja montażu

Stosowane w samochodach na platformach PQ35 i MQB (numery typów w nawiasach):

Audi A3/S3/RS3 (8Y 2021 ) AWD
Audi A3/S3 (8P & 8V & 8VFL 2012-2021) with Haldex
Audi RS3 (8V & 8FV 2013-2021)
Audi TT/TTS (8J & 8S 2006-2021) with Haldex
Audi TTRS (8J & 8S 2009-2021)
Audi Q2 (2017 )
Audi Q3 / RSQ3 (F3 2018 )
SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013) with Haldex
VW Golf Mk5 Mk6 Mk7 Mk8 (2003 ) with Haldex (AWD)

Uwaga: Nie działa z Audi RS3 8P i VW Golf R32. Akumulator znajduje się pod samochodem za tylną ramą pomocniczą. Możliwe jest użycie naszej ramy pomocniczej, ale komora akumulatora musi zostać przeniesiona.

T45 to bardzo unikalna, bezszwowa rura stalowa na bazie węgla, która była używana w wielu zastosowaniach w różnych gałęziach przemysłu. Jest mocniejsza niż rurowe profile Co-Mo 4130, które również są używane w motorsporcie. Jest szeroko stosowana w sektorze lotniczym w sprzęcie takim jak fotele pilotów i załogi ze względu na zdolność materiału do wytrzymywania wysokich przeciążeń bez pękania lub rozszczepiania. Materiał ten jest oparty na węglu i manganie i jest zgodny z pełną specyfikacją lotniczą określoną przez British Standards.

Właściwości
Wytrzymałość na rozciąganie: 700 – 900MPa,
Granica plastyczności 0,2%: minimum 620MPa
Test twardości: 201min – 262 max HB lub 210min – 275max HV.

Zastępuje:
- 5Q0505235E
- 5Q0505235J

Uwaga: Sprzedawane wyłącznie do zastosowań terenowych, torowych i wyścigowych. Montaż ramy pomocniczej może zwiększyć poziom hałasu, wibracji i szorstkości (NVH) w samochodzie. Nasze testy na seryjnym VW Golf 7R wykazały bardzo minimalny wzrost NVH tylko na biegu jałowym. Zdecydowanie zalecamy montaż ramy pomocniczej w wykwalifikowanym i doświadczonym warsztacie.