Hinterer leichter Rohrrahmen-Querträgerwiderstand - VAG RS3 S3 A3 TTRS TTS TT Golf Mk5 Mk6 Mk7 Seat Leon

Nach langer CAD-Entwicklung basierend auf einem 3D-Scan des OEM-Hilfsrahmens, getestet mit CAD FEA (Finite-Elemente-Methode) und Fahrversuchen, können Sie jetzt einen Marken-Hilfsrahmen für die Hinterachse Ihrer Audi/VW/SEAT/Skoda-Fahrzeuge auf MQB-Plattform mit Haldex kaufen. Liste der Fahrzeuge unten.

Durch die Verwendung derselben T45-Rohre wie in WRC-Fahrzeugen bieten unsere Hilfsrahmen erhöhte Steifigkeit und Massenreduzierung. Alle Werksteile passen an diese Einheit, keine weiteren Modifikationen sind erforderlich.

Diese Version ist für Fahrzeuge gedacht, die eine maximale Leichtbaulösung für den hinteren Hilfsrahmen suchen – Drag-Fahrzeuge. Für Fahrzeuge, die auf der Rennstrecke (Rundkurs) eingesetzt werden, haben wir diese Version - WAS-564.

Vorteile:
- 12 kg. Das sind 6 kg Einsparung gegenüber dem OEM-Stahl-MQB-Hilfsrahmen oder 6,5 kg Einsparung gegenüber dem OEM-Stahl-PQ35-Hilfsrahmen (TT 8J, A3 8P).
- Möglichkeit zur Einstellung von Sturz, Spur und Bump Steer.
- Zusätzliche Drag-Setup-Befestigung für den oberen Querlenker – sorgt für besseren Sturzgewinn und Rollzentrum
position (erfordert einen einstellbaren Querlenker, um die Sturzeinstellung beizubehalten).
- Eine Hilfsrahmen-Montageposition, eliminiert das Verschieben des Hilfsrahmens unter dem Auto. Kein Bedarf an Hilfsrahmen-
Verriegelungssatz / gefrästen Aluminium-Hinterachs-Hilfsrahmenbuchsen (Gewichtseinsparungen).
- Erhöht die Chassissteifigkeit für verbesserte Fahrleistungen.



Eigenschaften:
- besserer Zugang zum Unterboden des Fahrzeugs und ermöglicht den Wechsel der Querlenker ohne Ausbau des Hilfsrahmens
- T45 (BS4T45 bis BS4T100) Rohr-Material aus Großbritannien importiert und S355 Metallbleche
- alle Komponenten WIG-geschweißt
- Lieferung lackiert (pulverbeschichtet) in Schwarz oder auf Sonderbestellung ( 50 euro) in jeder RAL-Farbe
- kann mit OEM-Querlenkern oder unseren einstellbaren Querlenkern verwendet werden
- wird an die OEM-Karosserie montiert und es sind keine weiteren Modifikationen erforderlich, um den Hilfsrahmen anzupassen
- beinhaltet Halterungen für zwei OEM-Sensoren für hintere Xenon-Leuchten
- kann mit Auspuffanlagen bis zu 4 Zoll verwendet werden. OEM-Positionierung.
- kein Bedarf an Hilfsrahmen-Einsätzen oder unseren Aluminium-Hilfsrahmenbuchsen, da der Hilfsrahmen mit festen Halterungen an die Karosserie geliefert wird

Lieferumfang:
- hinterer Hilfsrahmen pulverbeschichtet in Schwarz.
- Satz von 3 mm Metall-Einstellscheiben für die Querlenkerpositionierung für -5, -4, -3, -2, -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5  mm Positionierung.
- gedruckte Installationsanleitung

Verwendet in Fahrzeugen der PQ35- und MQB-Plattform (Typnummern in Klammern):

Audi A3/S3/RS3 (8Y 2021 ) AWD
Audi A3/S3 (8P & 8V & 8VFL 2012-2021) with Haldex
Audi RS3 (8V & 8FV 2013-2021)
Audi TT/TTS (8J & 8S 2006-2021) with Haldex
Audi TTRS (8J & 8S 2009-2021)
Audi Q2 (2017 )
Audi Q3 / RSQ3 (F3 2018 )
SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013) with Haldex
VW Golf Mk5 Mk6 Mk7 Mk8 (2003 ) with Haldex (AWD)

Hinweis: Funktioniert nicht mit Audi RS3 8P und VW Golf R32. Die Batterie befindet sich unter dem Fahrzeug hinter dem hinteren Hilfsrahmen. Es ist möglich, unseren Hilfsrahmen zu verwenden, aber das Batteriefach muss verlegt werden.

T45 ist ein sehr einzigartiges nahtloses Rohr aus kohlenstoffbasiertem Stahl, das in vielen Anwendungen in verschiedenen Industrien eingesetzt wurde. Es ist stärker als Co-Mo 4130 Rohr-Material, das auch im Motorsport verwendet wird. Es wird im Luft- und Raumfahrtsektor häufig in Ausrüstungen wie Pilotensitzen und Crew-Sitzen verwendet, da das Material hohen G-Kräften standhalten kann, ohne zu brechen oder zu splittern. Dieses Material ist auf Kohlenstoff-Mangan-Basis und entspricht der vollständigen Luft- und Raumfahrtspezifikation, die von den British Standards festgelegt wurde.

Eigenschaften
Zugfestigkeit: 700 – 900MPa,
0,2% Streckgrenze 620MPa Minimum
Härteprüfung: 201min – 262 max HB oder 210min – 275max HV.

Ersetzt:
- 5Q0505235E
- 5Q0505235J

Hinweis: Nur für Offroad-, Rennstrecken- und Rennanwendungen verkauft. Die Montage des Hilfsrahmens kann zu einer Zunahme von Geräuschen, Vibrationen und Härte (NVH) im Fahrzeug führen. Unsere Tests an einem serienmäßigen VW Golf 7R zeigten nur eine sehr minimale NVH-Zunahme im Leerlauf. Wir empfehlen dringend, den Hilfsrahmen in einer qualifizierten und erfahrenen Werkstatt montieren zu lassen.