Audi B2/B3/B4 Domlager (Paar)

Zweiteiliger, direkter Ersatz für das originale Audi-Gummilager. Enthält ein präzisionsgefertigtes 35-mm-Fluoro-Rennlager, das mit einem Stahlsicherungsring gesichert ist. Das Lager ist wartungsfrei. Die Lagerkomponenten sind CNC-gefräst.

Im Lieferumfang enthalten:
- Satz aus zwei oberen Aluminiumhalterungen für eine Achse
- Fluorlager und Stahlsicherungsring
- sechs M6-Zylinderkopfschrauben der Festigkeitsklasse 8.8 zum Festziehen der oberen und unteren Teile der oberen Halterung
- Hülsenmuttern und Stufenabstandshalter

Eigenschaften:
- Preis pro Paar
- Funktioniert gut mit dem werkseitigen Fahrwerk.
- Kugelgelenk-Deckbefestigungen ohne Spiel
- Bewährt im Renn- und Rallyesport
- Mit sechs M6-Schrauben festgezogen
- CNC-gefräst aus massivem 7075 Aluminium
- Passend für 14-mm-Stoßdämpferenden mit M14x1,5-Gewinde (passend für originale Audi-Stoßdämpfer und viele Nachrüstlösungen - Monroe, KW, Koni, Boge, Bilstein usw.)
- Hartanodisiert bis 35 Mikrometer in Schwarz

Installation:
Audi B2 Coupé Quattro - Vorder- und Hinterachse (einschließlich UrQuattro)
Audi B2 Coupé FWD - Front
Audi B2 Limousine Quattro – Vorder- und Hinterachse
Audi B2 Limousine FWD - Front
Audi B3 Coupé Quattro – Front und Heck
Audi B3 Coupé FWD - Front
Audi B3 Limousine Quattro – Vorder- und Hinterachse
Audi B3 Limousine FWD - Front
Audi B4 Coupé Quattro - Vorder- und Hinterachse (einschließlich S2)
Audi B4 Coupé FWD - Front
Audi B4 Limousine FWD & Quattro - Front (einschließlich S2)
Audi B4 Avant FWD & Quattro - front (inkl. S2, RS2)

Hinweis: Die oberen sechs M6-Schrauben sind mit Loctite 243 und einem Drehmoment von 10 Nm anzuziehen. Die Hauptschraube ist mit Loctite 243 und einem Drehmoment von 90 Nm anzuziehen. Ziehen Sie die Schrauben bei stehendem Fahrzeug an, um das Drehmoment präzise auf die Schraube aufzubringen.