Audi Quattro B2/B3/B4 vorderer Rohrrahmen-Achsträger

Nach langer CAD-Entwicklung basierend auf 3D-Scans von OEM-Hilfsrahmen, getestet mit CAD-FEA (Finite-Elemente-Methode) und Fahrversuchen, können Sie jetzt brandneue, rostfreie Hilfsrahmen für Ihr Audi Coupé Quattro kaufen. Unter Verwendung derselben T45-Rohre wie in WRC-Fahrzeugen bieten unsere Hilfsrahmen eine erhöhte Steifigkeit und Massenreduzierung. Zusätzliche Befestigungspunkte für Querlenker ermöglichen die Einstellung der Querlenker, um eine horizontale Position der Querlenker zu erreichen, während das Fahrzeug unter Last steht.

Eigenschaften:
- 7,2 kg, das sind 5,5 kg Einsparung gegenüber dem OEM-Hilfsrahmen
- T45 (BS4T45 (A2) bis BS5T100 & BS6 S100) Rohre aus Großbritannien importiert und S355 Metallbleche
- alle Komponenten WIG-geschweißt
- Lieferung lackiert (pulverbeschichtet) in Schwarz oder auf Sonderbestellung (50 Euro) in jeder RAL-Farbe
- einstellbare Querlenkerhöhe (-20 mm oder 20 mm über OEM) Einstellung
- solide Befestigungspunkte an der Karosserie für erhöhte Steifigkeit und Massenreduzierung
- inklusive Halterungen für den vorderen Stabilisator
- Halterungen für 6-Gang-Getriebe (01E)
- kann mit OEM-Querlenkern oder Audi Sport Querlenkern verwendet werden
- Befestigung an der OEM-Karosserie

Lieferumfang:
- Vorderachsrahmen
- Aluminium-Montageeinsätze für den vorderen Stabilisator mit Schrauben
- Schrauben zur Befestigung des Hilfsrahmens an der Karosserie
- Schrauben für die Querlenker

Verwendet in:
- Audi B2 Limousine/Coupé 5-Zylinder
- Audi UrQuattro
- Audi B3 80/90 Limousine/Coupé 5-Zylinder
- Audi B4 80/90 Limousine/Coupé/Avant 5-Zylinder
- Audi S2 Limousine/Coupé/Avant
- Audi RS2

T45 ist ein sehr einzigartiges nahtloses Kohlenstoffstahlrohr, das in vielen Anwendungen in verschiedenen Industrien eingesetzt wurde. Es ist stärker als Co-Mo 4130 Rohre, die auch im Motorsport verwendet werden. Es wird aufgrund der Fähigkeit des Materials, hohen G-Kräften standzuhalten, ohne zu reißen oder zu splittern, häufig im Luft- und Raumfahrtsektor in Ausrüstungen wie Pilotensitzen und Crew-Sitzen verwendet. Dieses Material ist eine Kohlenstoff-Mangan-Basis und entspricht der vollständigen Luft- und Raumfahrtspezifikation gemäß den britischen Standards.

Eigenschaften
Zugfestigkeit: 700 – 900 MPa,
0,2 % Streckgrenze 620 MPa Minimum
Härteprüfung: 201 min – 262 max HB oder 210 min – 275 max HV.

 

Hinweis: Nur für den Einsatz im Gelände, auf der Rennstrecke und im Rennsport. Wir empfehlen dringend, den Hilfsrahmen in einer qualifizierten und erfahrenen Werkstatt montieren zu lassen, die weiß, was sie tut.