Leichter hinterer Rohrrahmen für Fahrzeuge mit Frontantrieb – VAG A3 TT Golf Mk5 Mk6 Mk7 Sirocco Seat Leon

Nach langer CAD-Entwicklung auf Basis eines 3D-Scans des OEM-Hilfsrahmens, getestet mit CAD-FEA (Finite-Elemente-Methode) und Straßentests können Sie jetzt einen Marken-Hilfsrahmen für die Hinterachse Ihrer auf der MQB-Plattform basierenden Audi/VW/SEAT/Skoda-Frontantriebsfahrzeuge kaufen.

Durch die Verwendung der gleichen T45-Rohre, die auch in WRC-Fahrzeugen zum Einsatz kommen, bieten unsere Hilfsrahmen eine erhöhte Steifigkeit bei gleichzeitig reduziertem Gewicht. Alle Serienteile werden an dieser Einheit verschraubt, sodass keine weiteren Modifikationen erforderlich sind.

Vorteile:
- 11 kg. Das ist eine Einsparung von 2 kg im Vergleich zum serienmäßigen Stahlhilfsrahmen.
- Einstellbarer Sturz, Vorspur und Stoßdämpfer zur Verbesserung der Fahrwerkskinematik.
- Zusätzliche obere Querlenkeraufnahme - sorgt für verbesserte Sturzverstärkung und Rollzentrum Position (erfordert einen verstellbaren Kipphebel zur Aufrechterhaltung der Sturzeinstellung).
- Die einzige Befestigungsposition des Hilfsrahmens verhindert Bewegungen des Hilfsrahmens unter dem Fahrzeug. Kein Hilfsrahmen erforderlich.
Verriegelungssatz / Aluminium-Hinterachsrahmeneinsätze (Gewichtsersparnis).
- Erhöht die Steifigkeit des Chassis und verbessert so das Fahrverhalten.



Eigenschaften:
- besserer Zugang zum Fahrzeugchassis und die Möglichkeit, die Querlenker auszutauschen, ohne den Hilfsrahmen demontieren zu müssen.
- T45-Rohre (BS4T45 bis BS4T100), importiert aus Großbritannien, und S355-Bleche
- alle Elemente wurden im WIG-Verfahren geschweißt
- Lieferung lackiert (pulverbeschichtet) in Schwarz oder auf Sonderbestellung (50 Euro) in jeder RAL-Farbe.
- Kann mit OEM-Querlenkern oder unseren verstellbaren Querlenkern verwendet werden
- Wird an der Originalkarosserie befestigt, es sind keine weiteren Modifikationen für die Montage am Hilfsrahmen erforderlich.
- beinhaltet Halterungen für zwei OEM-Xenon-Rücklichtsensoren
- Kann mit Auspuffanlagen bis zu einem Durchmesser von 4 Zoll verwendet werden. OEM-Positionierung.
- Es werden keine Hilfsrahmeneinsätze oder unsere Aluminium-Hilfsrahmenbuchsen benötigt, da der Hilfsrahmen mit festen Befestigungen an der Karosserie ausgestattet ist.

Im Lieferumfang enthalten:
- Hinterer Hilfsrahmen hinten pulverbeschichtet.
- 3 mm Metallscheiben zur Positionierung der Querlenker
- gedruckte Installationsanleitung

Verwendet in Wagen der Baureihen PQ35 und MQB (Typennummern in Klammern):
Audi A3/3 (8P i 8V i 8VFL 2012) Frontantrieb
Audi TT/TTS (8J und 8S 2006) Frontantrieb
SEAT Leon Mk3 (5F) (2006-2013) Frontantrieb
VW Golf Mk5 Mk6 Mk7 (2003) Frontantrieb

T45 ist ein einzigartiges, nahtloses Stahlrohr auf Kohlenstoffbasis, das in verschiedenen Branchen vielfältig eingesetzt wird. Es ist fester als das im Motorsport ebenfalls verwendete Co-Mo 4130-Innenrohr. Aufgrund seiner Fähigkeit, hohen G-Kräften ohne Rissbildung oder Bruch standzuhalten, findet es breite Anwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie, beispielsweise in Pilotensitzen. Dieses Material basiert auf Kohlenstoff-Mangan und erfüllt die britischen Luft- und Raumfahrtnormen.

Eigenschaften
Zugfestigkeit: 700 – 900 MPa,
Wirkungsgrad 0,2 % Mindestdruck 620 MPa
Härteprüfung: 201 min – 262 max HB oder 210 min – 275 max HV.

Ersetzt:
- 1K0 505 315 BH /BM /H
- 5Q0 505 315 G /H
- 5N0 505 315 B /AB /G

Hinweis: Nur für Offroad-, Rennstrecken- und Rennanwendungen. Der Einbau eines Hilfsrahmens kann die Geräusch-, Vibrations- und Rauheitswerte (NVH) des Fahrzeugs erhöhen. Wir empfehlen dringend, den Hilfsrahmen von einer qualifizierten und erfahrenen Werkstatt einbauen zu lassen.

Hinweis 2: Der Hilfsrahmen ist für den PQ35-FWD-Stabilisator mit einem Befestigungsabstand von 696 mm ausgelegt. Es sind zwei Ausführungen erhältlich. Falls Ihr Stabilisator breiter als 696 mm ist, sollten Sie prüfen, ob die Länge (Befestigungspunkte) angepasst werden kann.