Tylna sprężyna, wahacz i obsady łożysk koła do napędu na przednie koła PQ35 Audi TT 8J A3 8P Golf Mk5 Mk6 Scirocco

Podczas użytkowania samochodu na torze niemożliwe jest ustawienie właściwego negatywu (camberu) z tyłu przy użyciu seryjnych wahaczy. Im większym obciążeniom poddawane są seryjne wahacze, tym bardziej guma w wahaczu ulega ściskaniu, co powoduje utratę precyzyjnych ustawień geometrii. Teraz możliwe jest łatwe ustawienie i utrzymanie pożądanego kąta pochylenia koła w Twoim samochodzie torowym.

Z tego powodu opracowaliśmy wkładki do zwrotnicy oraz tylnego dolnego wahacza, na którym opiera się sprężyna. Nasze wkładki wykorzystują łożyska uniball typu metal-metal, podobnie jak w linii Porsche RS (GT2RS, GT3RS). Intensywnie przetestowane w naszym torowym TTRS.

Funkcje produktu:
- brak gumy ulegającej odkształceniom, dzięki czemu nie stracisz geometrii podczas pokonywania zakrętów, która została ustawiona podczas ustawiania geometrii

Cechy:
- obrabiane CNC z aluminium 7075 i anodowane na kolor czarny i srebrny
- uniball M18 i M16
- metalowe tuleje cynkowane na czarno

Co jest w zestawie:
- cztery wkładki (zestaw na jeden samochód)
- drukowana instrukcja montażu

Nieprzeznaczone do samochodów z napędem AWD z aluminiową tylną zwrotnicą. W takim przypadku należy użyć ELA-057

Stosowane w samochodach FWD (numery typów w nawiasach):

• 
  
  2005 - 2013 Audi A3 (8P)


• 
  
  2006 - 2009 Volkswagen Golf R32 (MkV)


• 2010 - 2014 Volkswagen Golf R (MkVI)


• 2008 - 2017 Volkswagen Scirocco


• 2012  Seat Leon 1F

Zastępuje:
- 1K0505553A / 1K0 505 553A - tuleja zwrotnicy
- 5Q0505553 / 5Q0 505 553 - tuleja wewnętrzna

Uwaga: Montaż tego zestawu wkładek tylnego zawieszenia spowoduje przeniesienie dodatkowych hałasów, wibracji i sztywności (NVH) do wnętrza kabiny.