Wpisz minimum 2 znaki aby wyszukać
Od projektu 3D do gotowego produktu - 10 etapow precyzji
Kazdy element projektujemy od podstaw w programie SOLIDWORKS. Analizujemy geometrie zawieszenia i optymalizujemy kinematyke.
Prototypy testujemy na rzeczywistych pojazdach - od aut drogowych po bolidy WRC i e-TCR.
Kazda czesc przechodzi rygorystyczne testy wytrzymalosciowe i zmeczeniowe.
Sciezki narzedziowe optymalizujemy w hyperMILL pod 5-osiowa obrobke symultaniczna.
Precyzja do 0.01mm na centrach obrobczych DMG MORI. Aluminium 7075-T6 i stal chromowo-molibdenowa.
Tuleje, sworznie i elementy obrotowe produkujemy na automatach tokarkowych z tolerancjami klasy IT6.
Spawamy aluminium i stal nierdzewna metoda TIG z certyfikatem ISO.
Anodowanie twarde dla aluminium, cynkowanie lub malowanie proszkowe dla stali.
Koncowy montaz z lozyskami uniball z powloka PTFE. Pomiary 3D na maszynach Hexagon.
Zobacz czesci Verkline w akcji u naszych klientow
Kompletny zestaw zawieszenia CNC - tor Slomczyn
Zielona bestia #42 - pelny zestaw zawieszenia Verkline
Legendarny Sport Quattro z pelnym zestawem Verkline
Drag race beast - TX2K - czesci Verkline w akcji
Widebody USA build - zawieszenie CNC Verkline
Premium build - subframe i zawieszenie Verkline
Rajdowe zawieszenie - pelny komplet R4
T1 Race build - wahacze i subframe CNC
Zawieszenie CNC - precyzja wykonania
Wahacze CNC Verkline - widok z dolu
It looks like you're visiting from North America. For better shipping rates and local support, visit our US store.