Audi Coupé Quattro B2/B3/B4 Rohrrahmen vorne und hinten

Nach umfangreicher CAD-Entwicklung auf Basis von 3D-Scans der OEM-Hilfsrahmen, CAD-FEA-Tests (Finite-Elemente-Analyse) und Straßentests können Sie jetzt brandneue, rostfreie Hilfsrahmen für Ihr Audi Coupé Quattro erwerben. Gefertigt aus dem gleichen T45-Rohr wie die WRC-Fahrzeuge, bieten unsere Hilfsrahmen erhöhte Steifigkeit bei reduziertem Gewicht. Zusätzliche Befestigungspunkte für die Querlenker ermöglichen deren horizontale Ausrichtung bei beladenem Fahrzeug.

Eigenschaften:
- 7,2 kg, eine Gewichtsersparnis von 5,5 kg im Vergleich zum serienmäßigen vorderen Hilfsrahmen.
- 9,5 kg, eine Gewichtsersparnis von 3,5 kg im Vergleich zum serienmäßigen hinteren Hilfsrahmen.
- T45-Rohre (BS4T45 (+A2) bis BS5T100 und BS6 S100), importiert aus Großbritannien, und S355-Bleche
- alle Elemente wurden im WIG-Verfahren geschweißt
- Lieferung erfolgt lackiert (pulverbeschichtet) in Schwarz oder auf besonderen Wunsch (+50 Euro) in jeder Farbe der RAL-Palette.
- einstellbare Schwingenhöhe (-20 mm oder +20 mm im Vergleich zum Originalteil)
- Solide Karosseriehalterungen für erhöhte Steifigkeit und reduziertes Gewicht
- beinhaltet vordere und hintere Stabilisatorhalterungen
- vorderer Hilfsrahmen für die Befestigung des 6-Gang-Getriebes (01E)
- Zusätzliche Verstärkung für die hinteren Spurstangen. Originalteil oder Zubehör.
- kann mit OEM-Querlenkern oder Audi Sport-Querlenkern verwendet werden
- wird an der OEM-Karosserie befestigt

Im Lieferumfang enthalten:
- Vorderachsrahmen
- hinterer Hilfsrahmen
- Aluminium-Befestigungseinsätze für vordere und hintere Stabilisatoren mit Schrauben
- Schrauben zur Befestigung des Hilfsrahmens an der Karosserie
- Querlenkerbolzen

Verwendet in:
- Audi B2 Coupé Quattro 5-Zylinder
- Audi UrQuattro
- Audi B3 80/90 Limousine/Coupé Quattro 5-Zylinder
- Audi B4 80/90 Coupé Quattro 5-Zylinder
- Audi S2 Coupé

T45 ist ein einzigartiges, nahtloses Stahlrohr auf Kohlenstoffbasis, das in verschiedenen Branchen vielfältig eingesetzt wird. Es ist fester als das im Motorsport ebenfalls verwendete Co-Mo 4130-Innenrohr. Aufgrund seiner Fähigkeit, hohen G-Kräften ohne Rissbildung oder Bruch standzuhalten, findet es breite Anwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie, beispielsweise in Pilotensitzen. Dieses Material basiert auf Kohlenstoff-Mangan und erfüllt die britischen Luft- und Raumfahrtnormen.

Eigenschaften
Zugfestigkeit: 700 – 900 MPa,
Wirkungsgrad 0,2 % Mindestdruck 620 MPa
Härteprüfung: 201 min – 262 max HB oder 210 min – 275 max HV.

Hinweis: Ausschließlich für Offroad-, Rennstrecken- und Rennanwendungen bestimmt. Wir empfehlen dringend, den Einbau des Hilfsrahmens von einer qualifizierten und erfahrenen Werkstatt durchführen zu lassen.