
Verkline
Audi RS3 S3 A3 8P Golf Mk5 Mk6 R32 Scirocco front tubular lightweight subframe
€1.012,20
Cena bez podatków (dostawa NA)
SKU:
WAS-550
EAN:
5901138352274
Po długim rozwoju CAD w oparciu o skan 3D ramy pomocniczej OEM, przetestowany za pomocą CAD FEA (metoda elementów skończonych) i testów drogowych, możesz teraz kupić markową ramę pomocniczą na przód swoich samochodów Audi/VW/SEAT/Skoda w oparciu o platformę PQ35Lista samochodów poniżej.
Wykorzystując te same rurki T45, co w samochodach WRC, nasze ramy pomocnicze zapewniają zwiększoną sztywność i redukcję masyWszystkie części fabryczne są przykręcone do tego urządzenia, nie są konieczne żadne inne modyfikacje.
Korzyści:
- 6 kg (13 funtów), to 4 kg (8,8 funta) oszczędności w porównaniu z ramą pomocniczą OEMTo 40% oszczędności!
- drugi, wyższy zestaw mocowań wahaczy w celu skorygowania kinematyki zawieszenia do stosowania z naszymi wahacze rurowe
- jedno położenie mocowania ramy pomocniczej, eliminuje przesuwanie się ramy pomocniczej pod samochodem. Nie ma potrzeby stosowania zestawu blokującego ramę pomocniczą/zestawu kołnierza martwego (oszczędność masy).
- zwiększa sztywność podwozia w celu poprawy właściwości jezdnych. Nie ma potrzeby stosowania dodatkowej dolnej belki/usztywnienia (oszczędność masy)
- poliuretanowe mocowanie typu dogbone, znacznie zmniejsza przechylanie się silnika do tyłu i do przodu, niezbędne do wyczynowej jazdy, nie ma potrzeby stosowania dodatkowej wkładki typu dogbone ani mocowania z rynku wtórnego
Cechy:
- lepszy dostęp do nadwozia i możliwość wymiany wahaczy bez demontażu ramy pomocniczej
- Rurki T45 (BS4T45 do BS4T100) importowane z Wielkiej Brytanii oraz blachy S355
- wszystkie elementy spawane metodą TIG
- dostarczane malowane (malowane proszkowo) na czarno lub na specjalne zamówienie (50 euro) na dowolny kolor RAL
- można stosować z wahaczami OEM
- mocuje się do karoserii OEM i nie są potrzebne żadne inne modyfikacje, aby dopasować ramę pomocniczą
- zawiera dwa mocowania świateł ksenonowych
- można stosować z podkładem OEM
- może być używany z wspornikami typu dogbone (mocowaniami) OEM lub z rynku wtórnego
Co obejmuje:
- przednia rama pomocnicza pomalowana z czarnym poliuretanowym mocowaniem typu dogbone
- wydrukowana instrukcja instalacji
Stosowany w samochodach platformowych PQ35 (numery typów w nawiasach):
Audi A3/S3 Mk2 (8P) (2004-2013)
Audi RS3 (8P) (2011-2013)
Volkswagen Golf Mk5 (1K) (2003-2007) / Gti / R32
Volkswagen Golf Mk6 (5K) (2008-2014) / GTI / R32
Volkswagen Scirocco (13) (2009–2017)
Volkswagen Jetta Mk5 (2005 -2010)
Volkswagen Jetta Mk6 (1K) (2010-2018)
Volkswagen Touran (1T) (2003-2015)
Volkswagen Caddy (2K) (2004-2017)
SEAT Altea (5P) (2007-2015)
Skoda Octavia Mk2 (1Z) (2004-2013)
Volkswagen Golf Plus (5M) (2008-2014)
SEAT Toledo Mk3 (5P) (2005-2009)
Volkswagen Jetta Mk5 (1K) (2006-2011)
SEAT León Mk2 (1P) (2006-2013)
Skoda Yeti (5L) (2010-2013)
Skoda Superb (2008-2013)
Volkswagen Beetle (A5) (16) (2012-2017)
Volkswagen Eos (2009-2016)
Rama pomocnicza jest teraz przeznaczona zarówno dla samochodów LHD, jak i RHD!
T45 to bardzo wyjątkowa bezszwowa rura stalowa na bazie węgla, stosowana w wielu zastosowaniach w różnych gałęziach przemysłuJest mocniejsza niż dętka Co-Mo 4130 stosowana również w sportach motorowychJest szeroko stosowany w sektorze lotniczym w sprzęcie takim jak fotele pilotów i siedzenia załogi, ze względu na zdolność materiałów do wytrzymywania dużych sił G bez pękania i pękaniaMateriał ten jest na bazie manganu węglowego i jest zgodny z pełną specyfikacją lotniczą określoną przez normy brytyjskie.
Właściwości
Wytrzymałość na rozciąganie: 700 – 900 MPa,
Wydajność 0,2% Minimum 620 MPa
Test twardości: 201 min – 262 max HB lub 210 min – 275 max HV.
Zastępuje:
- 1K0199313AL / 1K0 199 313AL
Uwaga: Sprzedawane wyłącznie do zastosowań terenowych, torowych i wyścigowychInstalacja tego produktu spowoduje dodatkowe przeniesienie NVH (hałasu, wibracji i szorstkości) do kabiny. Zdecydowanie zalecamy montaż ramy pomocniczej w wykwalifikowanym i doświadczonym warsztacie, który wie, co robi.
Należy zastosować nowszą zębatkę kierowniczą Gen3Zobacz zdjęcie poniżejW niektórych samochodach sprzed 2008 roku montowany był stary bagażnikIstnieje możliwość wymiany starego regału na nowyGen3 rack wymaga wiązki przewodów 1K2 971 111 AJ, jeśli jest zainstalowany w samochodzie z szyną Gen 1 lub Gen 2 rackZnajdź trzy linki, które mogą okazać się pomocne przy wymianie LINK1, LINK2 i LINK3. Obowiązkiem klienta jest sprawdzenie, czy modyfikacja jest możliwa w warsztatu, przed zakupem chce zamontować podgłośnienie.



Wykorzystując te same rurki T45, co w samochodach WRC, nasze ramy pomocnicze zapewniają zwiększoną sztywność i redukcję masyWszystkie części fabryczne są przykręcone do tego urządzenia, nie są konieczne żadne inne modyfikacje.
Korzyści:
- 6 kg (13 funtów), to 4 kg (8,8 funta) oszczędności w porównaniu z ramą pomocniczą OEMTo 40% oszczędności!
- drugi, wyższy zestaw mocowań wahaczy w celu skorygowania kinematyki zawieszenia do stosowania z naszymi wahacze rurowe
- jedno położenie mocowania ramy pomocniczej, eliminuje przesuwanie się ramy pomocniczej pod samochodem. Nie ma potrzeby stosowania zestawu blokującego ramę pomocniczą/zestawu kołnierza martwego (oszczędność masy).
- zwiększa sztywność podwozia w celu poprawy właściwości jezdnych. Nie ma potrzeby stosowania dodatkowej dolnej belki/usztywnienia (oszczędność masy)
- poliuretanowe mocowanie typu dogbone, znacznie zmniejsza przechylanie się silnika do tyłu i do przodu, niezbędne do wyczynowej jazdy, nie ma potrzeby stosowania dodatkowej wkładki typu dogbone ani mocowania z rynku wtórnego
Cechy:
- lepszy dostęp do nadwozia i możliwość wymiany wahaczy bez demontażu ramy pomocniczej
- Rurki T45 (BS4T45 do BS4T100) importowane z Wielkiej Brytanii oraz blachy S355
- wszystkie elementy spawane metodą TIG
- dostarczane malowane (malowane proszkowo) na czarno lub na specjalne zamówienie (50 euro) na dowolny kolor RAL
- można stosować z wahaczami OEM
- mocuje się do karoserii OEM i nie są potrzebne żadne inne modyfikacje, aby dopasować ramę pomocniczą
- zawiera dwa mocowania świateł ksenonowych
- można stosować z podkładem OEM
- może być używany z wspornikami typu dogbone (mocowaniami) OEM lub z rynku wtórnego
Co obejmuje:
- przednia rama pomocnicza pomalowana z czarnym poliuretanowym mocowaniem typu dogbone
- wydrukowana instrukcja instalacji
Stosowany w samochodach platformowych PQ35 (numery typów w nawiasach):
Audi A3/S3 Mk2 (8P) (2004-2013)
Audi RS3 (8P) (2011-2013)
Volkswagen Golf Mk5 (1K) (2003-2007) / Gti / R32
Volkswagen Golf Mk6 (5K) (2008-2014) / GTI / R32
Volkswagen Scirocco (13) (2009–2017)
Volkswagen Jetta Mk5 (2005 -2010)
Volkswagen Jetta Mk6 (1K) (2010-2018)
Volkswagen Touran (1T) (2003-2015)
Volkswagen Caddy (2K) (2004-2017)
SEAT Altea (5P) (2007-2015)
Skoda Octavia Mk2 (1Z) (2004-2013)
Volkswagen Golf Plus (5M) (2008-2014)
SEAT Toledo Mk3 (5P) (2005-2009)
Volkswagen Jetta Mk5 (1K) (2006-2011)
SEAT León Mk2 (1P) (2006-2013)
Skoda Yeti (5L) (2010-2013)
Skoda Superb (2008-2013)
Volkswagen Beetle (A5) (16) (2012-2017)
Volkswagen Eos (2009-2016)
Rama pomocnicza jest teraz przeznaczona zarówno dla samochodów LHD, jak i RHD!
T45 to bardzo wyjątkowa bezszwowa rura stalowa na bazie węgla, stosowana w wielu zastosowaniach w różnych gałęziach przemysłuJest mocniejsza niż dętka Co-Mo 4130 stosowana również w sportach motorowychJest szeroko stosowany w sektorze lotniczym w sprzęcie takim jak fotele pilotów i siedzenia załogi, ze względu na zdolność materiałów do wytrzymywania dużych sił G bez pękania i pękaniaMateriał ten jest na bazie manganu węglowego i jest zgodny z pełną specyfikacją lotniczą określoną przez normy brytyjskie.
Właściwości
Wytrzymałość na rozciąganie: 700 – 900 MPa,
Wydajność 0,2% Minimum 620 MPa
Test twardości: 201 min – 262 max HB lub 210 min – 275 max HV.
Zastępuje:
- 1K0199313AL / 1K0 199 313AL
Uwaga: Sprzedawane wyłącznie do zastosowań terenowych, torowych i wyścigowychInstalacja tego produktu spowoduje dodatkowe przeniesienie NVH (hałasu, wibracji i szorstkości) do kabiny. Zdecydowanie zalecamy montaż ramy pomocniczej w wykwalifikowanym i doświadczonym warsztacie, który wie, co robi.
Należy zastosować nowszą zębatkę kierowniczą Gen3Zobacz zdjęcie poniżejW niektórych samochodach sprzed 2008 roku montowany był stary bagażnikIstnieje możliwość wymiany starego regału na nowyGen3 rack wymaga wiązki przewodów 1K2 971 111 AJ, jeśli jest zainstalowany w samochodzie z szyną Gen 1 lub Gen 2 rackZnajdź trzy linki, które mogą okazać się pomocne przy wymianie LINK1, LINK2 i LINK3. Obowiązkiem klienta jest sprawdzenie, czy modyfikacja jest możliwa w warsztatu, przed zakupem chce zamontować podgłośnienie.

Niektóre samochody z niego korzystają:

DIGITUN Sirocco R – 847 PS – Niemcy


narzędzie śledzenia dtinktan – USA
Waga
6.5 kg
SKU
WAS-550
EAN
5901138352274
Precyzja CNC
Frezowane z pelnego aluminium 7075-T6
2 lata gwarancji
Pelna gwarancja producenta
Wysylka 24h
Ekspresowa wysylka z magazynu
Made in Poland
Projektowane i produkowane w PL









