Porsche 991 GT3 GT3RS GT2 suspension upgrade kit

Porsche 911 GT3, GT3 RS i GT2 to arcydzieła inżynierii, płynnie łączące osiągi na torze z wszechstronnością w trasieJednak dla entuzjastów poszukujących bezkompromisowych osiągów na torze wyścigowym pewne kompromisy fabryczne mogą ograniczyć potencjał samochodu.

Zestaw do modernizacji zawieszenia VERKLINE został zaprojektowany w celu wyeliminowania tych ograniczeń, zapewniając precyzyjne prowadzenie, zoptymalizowane ustawienie i zwiększoną stabilnośćDzięki temu zestawowi Twoje Porsche stanie się najlepszą maszyną torową, zachowując jednocześnie wyrafinowanie, jakiego oczekuje się od światowej klasy samochodu sportowego.

Kluczowe funkcje i zalety:

1. Pełne rozwiązanie zawieszenia Uniball
   
   
   
   • Zapewnia bezpośrednie, precyzyjne prowadzenie poprzez redukcję niepożądanych efektów elastokinemicznych.
   
   
   • Poprawia reakcję podwozia, zapewniając lepszą łączność i pewność jazdy.
   
   
   
   


2. Poprawiona kinematyka zawieszenia
   
   
   
   • Rozwiązuje problem zmian spowodowanych dodatkowymi zmianami pochylenia i kółek wprowadzonymi do użytku na torze
   
   
   • Zapewnia optymalną wydajność w warunkach torowych.
   
   
   
   


3. Rozszerzona regulacja wyrównania
   
   
   
   • Obsługuje agresywne konfiguracje gąsienic z regulacją pochylenia koła do -4,5°.
   
   
   • Zawiera regulację przednich kółek w celu dodatkowej regulacji.
   
   
   
   


4. Większa stabilność i prześwit
   
   
   
   • Zwiększa rozstaw kół przednich o 20 mm lub 30 mm, zapewniając lepszą stabilność przodu.
   
   
   • Zawiera podkładki dystansowe montowane od góry z przodu, które zapobiegają ocieraniu się opony o nadkole.
   
   
   
   


5. Regulacja tylnego zderzaka
   
   
   
   • Umożliwia niezależną regulację statycznego pochylenia i sterowania nierównościami.
   
   
   • Zlinearyzowana krzywa skrętu zapewnia przewidywalne zachowanie podczas całego skoku zawieszenia.
   
   
   
   

Uwolnij pełny potencjał swojego Porsche 911 dzięki zestawowi do modernizacji zawieszenia VERKLINE — stworzonemu z myślą o precyzji, wydajności i niezawodności na najbardziej wymagających torach świata.

Kompletny zestaw zawiera:

• Przednie wewnętrzne wahacze


• Drążki kierownicze przednie


• Tuleje przedniego wahacza


• Przekładki dystansowe przedniego górnego mocowania


• Tylny wahacz wleczony ze wspornikami


• Wstawki z tylnymi palcami


• Obszerny 23-stronicowy przewodnik montażu i konfiguracji z gotowymi ustawieniami ustawienia dla toru Nürburgring GP i Nordschleife.

 

Kompatybilność pojazdu:

• Porsche GT3 991.1 i 991.2


• Porsche GT3 RS 991.1 i 991.2


• Porsche GT2 991.2

Wglądy techniczne:

Dostosowywanie parametrów zawieszenia, takich jak pochylenie kół lub kąty kół, często wpływa na inne parametry dynamiczne, takie jak szerokość rozstawu kół lub wysokość środka obrotuZestaw VERKLINE uwzględnia te współzależności, umożliwiając precyzyjną kontrolę nad wszystkimi kluczowymi ustawieniami.

Podobna sytuacja ma miejsce przy zmianie kąta pochylenia zawieszenia w zawieszeniu 5-wahaczowym (oś tylna), co zazwyczaj wpływa również na krzywą skrętu zderzakaPoniżej znajdziesz krzywe skrętu tylnego zderzaka dla różnych wartości statycznego kąta pochylenia w OEM Porsche 991 GT3 / RS / GT2 RS.

Dzięki zestawowi zawieszenia Verkline masz możliwość niezależnej regulacji skrętu i statycznego pochylenia, jak widać na powyższym wykresieDodatkowo krzywa sterowania pod wpływem uderzenia została zlinearyzowana, aby uzyskać bardziej stałe nachylenie sterowania podczas całego skoku.

Korzystając z dołączonego tylnego wahacza wleczonego (WAS-341), możesz ustawić środek uniballa, aby uzyskać pożądany statyczny kąt pochylenia i wartość sterowania nierównościąW przypadku początkowej konfiguracji zalecamy ustawienie nierówności 2°/m (stopnie zmiany zbieżności na metr skoku zawieszenia), aby uzyskać optymalną wydajność.