Leichter hinterer Rohrrahmen-Hilfsrahmen - VAG RS3 S3 A3 TTRS TTS TT Golf Mk5 Mk6 Mk7 Seat Leon

Nach umfangreicher CAD-Entwicklung auf Basis eines 3D-Scans des OEM-Hilfsrahmens, CAD-FEA-Tests (Finite-Elemente-Analyse) und Straßentests ist nun ein Marken-Hilfsrahmen für die Hinterachse Ihres Audi/VW/SEAT/Skoda-Fahrzeugs auf MQB-Basis mit Haldex-System erhältlich. Die Fahrzeugliste finden Sie unten.

Durch die Verwendung der gleichen T45-Rohre, die auch in WRC-Fahrzeugen zum Einsatz kommen, bieten unsere Hilfsrahmen eine erhöhte Steifigkeit bei gleichzeitig reduziertem Gewicht. Alle Serienteile werden an dieser Einheit verschraubt, sodass keine weiteren Modifikationen erforderlich sind.

Diese Version ist für Fahrzeuge konzipiert, die eine möglichst leichte Hinterachsrahmenlösung benötigen – also Dragster. Für Fahrzeuge, die auf der Rennstrecke (Rundkurs) eingesetzt werden, bieten wir die Version WAS-564 an.

Vorteile:
- 12 kg. Dies entspricht einer Einsparung von 6 kg gegenüber dem OEM MQB Stahlhilfsrahmen bzw. einer Einsparung von 6,5 kg gegenüber dem OEM PQ35 Stahlhilfsrahmen (TT 8J, A3 8P).
- Einstellbare Neigung, Konvergenz und Aufprall.
- Zusätzliche Bremssystembefestigung für den oberen Querlenker - sorgt für verbesserte Sturzverstellung und Rollzentrumseinstellung Position (erfordert einen verstellbaren Kipphebel zur Aufrechterhaltung der Sturzeinstellung).
- Die einzige Befestigungsposition des Hilfsrahmens verhindert Bewegungen des Hilfsrahmens unter dem Fahrzeug. Kein Hilfsrahmen erforderlich.
Verriegelungssatz / Aluminium-Hinterachsrahmeneinsätze (Gewichtsersparnis).
- Erhöht die Steifigkeit des Chassis und verbessert so das Fahrverhalten.



Eigenschaften:
- besserer Zugang zum Fahrzeugchassis und die Möglichkeit, die Querlenker auszutauschen, ohne den Hilfsrahmen demontieren zu müssen.
- T45-Rohre (BS4T45 bis BS4T100), importiert aus Großbritannien, und S355-Bleche
- alle Elemente wurden im WIG-Verfahren geschweißt
- Lieferung lackiert (pulverbeschichtet) in Schwarz oder auf Sonderbestellung (50 Euro) in jeder RAL-Farbe.
- Kann mit OEM-Querlenkern oder unseren verstellbaren Querlenkern verwendet werden
- Wird an der Originalkarosserie befestigt, es sind keine weiteren Modifikationen für die Montage am Hilfsrahmen erforderlich.
- beinhaltet Halterungen für zwei OEM-Xenon-Rücklichtsensoren
- Kann mit Auspuffanlagen bis zu einem Durchmesser von 4 Zoll verwendet werden. OEM-Positionierung.
- Es werden keine Hilfsrahmeneinsätze oder unsere Aluminium-Hilfsrahmenbuchsen benötigt, da der Hilfsrahmen mit festen Befestigungen an der Karosserie ausgestattet ist.

Im Lieferumfang enthalten:
- Hinterer Hilfsrahmen hinten pulverbeschichtet.
- Satz von 3 mm Metall-Querlenker-Positionsverstellscheiben für die Positionen -5, -4, -3, -2, -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5 mm.
- gedruckte Installationsanleitung

Verwendet in Wagen der Baureihen PQ35 und MQB (Typennummern in Klammern):

Audi A3/S3/RS3 (8. Jahrgang 2021) Allradantrieb
Audi A3/S3 (8P, 8V und 8VFL 2012–2021) mit Haldex
Audi RS3 (8V und 8FV 2013-2021)
Audi TT/TTS (8J und 8S 2006–2021) mit Haldex
Audi TTRS (8J und 8S 2009-2021)
Audi Q2 (2017)
Audi Q3 / RSQ3 (F3 2018)
SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013) mit Haldex
VW Golf Mk5 Mk6 Mk7 Mk8 (2003) mit Haldex (Allradantrieb)

Hinweis: Nicht kompatibel mit Audi RS3 8P und VW Golf R32. Die Batterie befindet sich unter dem Fahrzeug hinter dem hinteren Hilfsrahmen. Unser Hilfsrahmen kann verwendet werden, das Batteriefach muss jedoch versetzt werden.

T45 ist ein einzigartiges, nahtloses Stahlrohr auf Kohlenstoffbasis, das in verschiedenen Branchen vielfältig eingesetzt wird. Es ist fester als das im Motorsport ebenfalls verwendete Co-Mo 4130-Innenrohr. Aufgrund seiner Fähigkeit, hohen G-Kräften ohne Rissbildung oder Bruch standzuhalten, findet es breite Anwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie, beispielsweise in Pilotensitzen. Dieses Material basiert auf Kohlenstoff-Mangan und erfüllt die britischen Luft- und Raumfahrtnormen.

Eigenschaften
Zugfestigkeit: 700 – 900 MPa,
Wirkungsgrad 0,2 % Mindestdruck 620 MPa
Härteprüfung: 201 min – 262 max HB oder 210 min – 275 max HV.

Ersetzt:
- 5Q0505235E
- 5Q0505235J

Hinweis: Ausschließlich für Offroad-, Rennstrecken- und Rennanwendungen. Der Einbau eines Hilfsrahmens kann die Geräusch-, Vibrations- und Rauheitswerte (NVH) des Fahrzeugs erhöhen. Unsere Tests an einem serienmäßigen VW Golf 7R zeigten lediglich im Leerlauf eine minimale Erhöhung der NVH-Werte. Wir empfehlen dringend, den Hilfsrahmen von einer qualifizierten und erfahrenen Werkstatt einbauen zu lassen.